Форма корпуса коробки передач

Коробка передач очень важная часть корабля, что может изменить коэффициент шестерни и увеличить вращающий момент и скорость колеса привода. С развитием современных технологий, коробка передач также была модернизирована. От первоначальной ручной передачи к теперь непрерывно переменной передаче, от отсутствия синхронизатора до наличия синхронизатора, управление более и более удобно. Представление коробки передач ключ к измерять динамику, экономичность и управляемость строительной техники.

Автомобильный материал снабжения жилищем передачи сделан из литого алюминия с точки зрения уменьшения веса, и принимает цельное снабжение жилищем интегрированное с верхней крышкой. Преимущество что концентричность передних и задних отверстий под подшипник передачи легка для обеспечения, и собрание и осмотр удобны. Необходимо, что имеет снабжение жилищем достаточную ригидность для того чтобы обеспечить что вал и подшипник не опрокидывают при работе, так нервюры должны быть конструированы на снабжении жилищем.

Для того, чтобы заполнить и слить масло, отверстие масла и отверстие стока масла обеспечены в снабжении жилищем передачи. Для поддержания внутреннего давления передачи, есть вентиляционная пробка в верхней части, снабжение жилищем обеспечено с отверстием выходной мощности, и отверстие обратного осмотра.