Inter-eje de la caja del diferencial molde

El coche diferencial permite la izquierda y la derecha (o delantero y trasero) ruedas de tracción para lograr un mecanismo que gira a velocidades diferentes. Se compone principalmente de la izquierda y la mitad derecha del eje de los engranajes, dos engranajes planetarios y un portador. La función es hacer que las ruedas izquierda y derecha rollo a diferentes velocidades cuando el coche está girando o de conducción irregular de carreteras, que es, garantizar el puro movimiento de balanceo de las llantas en ambos lados. El diferencial está diseñado para ajustar la diferencia de velocidad de giro entre las ruedas izquierda y derecha. En el caso de la tracción a cuatro ruedas, en orden a la unidad de las cuatro ruedas, todas las ruedas deben estar conectados. Si las cuatro ruedas están conectados mecánicamente juntos, el coche no giran a la misma velocidad cuando se conduce en una curva, con el fin de hacer que el coche de la curva de La velocidad de rotación es básicamente uniforme, y un diferencial intermedio es necesario para ajustar la diferencia de velocidad de giro entre las ruedas delanteras y traseras.

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