Архив для категории: Новости

Экскаваторы, также известный как экскаваторы, являются незаменимыми механическими транспортными средствами в инженерном строительстве. Использование ковшей для извлечения земляных работ и материалов, которые необходимо очистить, значительно ускорило ход строительства и его эффективность.. Когда гидравлический экскаватор работает, поворотный механизм должен часто совершать возвратно-поступательное движение, чтобы ковш работал.

Видно, что поворотный механизм является важной частью гидравлического экскаватора.. Так, знаете ли вы состав и принцип работы механизма поворота гидравлического экскаватора??

Состав поворотного механизма экскаватора

Поворотный механизм экскаватора в основном состоит из поворотного тормоза., поворотный редуктор, а поворотный подшипник и поворотная гидравлическая система.

1. Поворотный тормоз

Тормоз поворота установлен на редукторе поворота и управляется гидросистемой поворота.. Структура различных тормозов экскаватора отличается, но принцип в принципе тот же. Возьмем в качестве примера гидравлический экскаватор определенного типа., его поворотный тормоз принимает нормально закрытый, пружинный зажим, многодисковый, мокрый тормоз. Когда поворотная платформа экскаватора перестает вращаться, тормоз применяется к тормозу. Когда поворотный стол вращается, гидравлическая система управляющего давления масла толкает тормоз. Движущийся поршень сжимает пружину, чтобы отпустить тормоз..

2. Поворотный редуктор

Поворотный редуктор закреплен на поворотной платформе и соединен с выходным валом поворотного двигателя.. Выходной вал поворотного редуктора снабжен шестерней., и поворотный подшипник снабжен внутренним зубчатым кольцом. Когда поворотный двигатель приводит поворотный редуктор во вращение, шестерня, установленная на выходном валу поворотного редуктора, входит в зацепление с зубчатым венцом поворотного подшипника. Вращательное движение шестерни заставляет поворотный стол и верхнее рабочее устройство вращаться вместе..

…

особенно твердость горизонтальной пластины в середине книжной полки и вертикальных полок на обоих концах горизонтальной пластины являются важными компонентами, связанными с несущей способностью книжной полки.:https://www.excavatorbearing.com/a/bearing-knowledge/Excavator-slewing-mechanism-composition-and-working-principle.html

В в зависимости от величины сопротивления двигателя Постепенно нажимайте на педаль акселератора состоит из четырех частей: активная часть, ведомая часть, прессующий механизм и рабочий механизм. Основным компонентом активной части является ведущий диск.; основной компонент ведомой части относится к ведомому диску с фрикционными накладками, приклепанными с обеих сторон; основными компонентами прижимного механизма являются прижимная пружина, нажимной рычаг, и кронштейн пресс-штанги; Основными компонентами являются разделительный рычаг, разделительный подшипник, п. Итак, как отремонтировать эти основные компоненты, поэтому порча гидроксида кальция стала проблемой, требующей неотложного внимания!

1. Капитальный ремонт ведущего диска и ведомого диска

Основным повреждением активного диска является износ, царапины, пригары и трещины на поверхности трения; коробление и деформация поверхности трения. При толщине активного диска 18±0,1 мм, глубина поверхностной канавки превышает 0.50 миллиметровый, деформация арки превышает 0.30 миллиметровый, а допуск на плоскостность превышает 0.12 миллиметровый, он должен быть шлифованным или плоским. Однако, после полировки, его толщина не менее 16±0,40 мм. Если активный диск треснул или слишком тонкий, его следует заменить на новый.

Ведомый диск – самая уязвимая часть сцепления.. Основной ущерб – износ., износ подставки для ног и износ спинки сиденья, горит, трещины на поверхности фрикционной пластины, масляные пятна на поверхности (сухой тип), свободная фрикционная пластина, искривление и деформация ведомого диска, разрушение стальной пластины, ослабленная заклепка между стальной пластиной и диском, износ шлицевых отверстий, п. Его можно определить, измерив глубину головки заклепки штангенциркулем.. Глубина заглубления головки заклепки должна быть не менее 0.3 миллиметровый, в противном случае, использовать новую фрикционную пластину.

Если фрикционная пластина сильно изношена или имеется более двух трещин и отваливается, и обожженная поверхность большая и глубокая, новая пластина должна быть приклепана снова. Если на фрикционной пластине есть небольшое масляное пятно, его можно сжечь пламенем паяльной лампы, или промыл бензином, а слегка подгоревшую поверхность можно отшлифовать наждачной бумагой. При замене новой детали удалить старую деталь, использовать сверло 0.40-0.50 мм меньше диаметра старой заклепки, чтобы высверлить головку заклепки, а затем аккуратно выбить старую заклепку и удалить старую деталь. С помощью проволочной щетки удалите пыль и ржавчину с ведомого диска., и проверьте другие части ведомого диска. Деформация стальной пластины ведомого диска вызывает вибрацию и неравномерный износ сцепления при запуске., так что его коробление должно быть проверено.

Коробление стального листа ведомого диска также называют круговым биением или рысканьем.. Он может быть установлен на контрольной раме и измеряться на самой внешней кромке ведомого диска с помощью циферблатного индикатора.. Предел кругового биения 0.80 миллиметровый. Если он превышает лимит, можно калибровать холодным прессованием со специальным зажимом.

2. Обслуживание эластичного толкателя

Основным повреждением упругого толкателя является ослабление силы упругости., уменьшение расстояния между центрами отверстий, износ опорного отверстия, и поломка эластичного толкателя. После уменьшения силы упругости упругого толкателя, он нагревается до 780 ~ 810 ° С, закаленное в масле, а затем нагревается до 450 ~ 475 °С для отпуска.

Когда межцентровое расстояние эластичного толкателя становится меньше, исходное межцентровое расстояние может быть восстановлено методом термической деформации. между ртом. Увеличьте межосевое расстояние отверстий, а затем выполнить закалку и отпуск по вышеуказанной методике. Когда центральное расстояние отверстий для штифтов увеличено, следует позаботиться о том, чтобы центральные линии двух отверстий для штифтов были параллельны. Когда монтажный зазор отверстия под штифт эластичного толкателя превышает 0.50 миллиметровый, его можно отремонтировать методом ремонтных размеров. Размер обслуживания может быть увеличен на 1 миллиметровый, и установочный зазор между штифтом и отверстием 0.12 миллиметровый.

особенно твердость горизонтальной пластины в середине книжной полки и вертикальных полок на обоих концах горизонтальной пластины являются важными компонентами, связанными с несущей способностью книжной полки.:https://www.syclutch.com/news/overhaul-of-main-parts-of-tractor-clutch.html

Поскольку рабочая среда шарового пресса суровая, а интенсивность работы относительно высока., техническое обслуживание и осмотр очень необходимы в процессе ежедневного использования, особенно сейчас, когда температура постепенно поднимается, нужно уделять больше внимания, поэтому летом нужно обратить внимание на оборудование для пресса с мячом. Какие проблемы?

Проблемы, на которые необходимо обратить внимание летом оборудования брикетировочной машины

1. Предотвратить высокую температуру

①Before the но не обязательно starts to work, повернуть шкив 1-2 круги по рабочей силе, а затем запустите машину после подтверждения того, что операция работает нормально. Не подавайте материал сразу после запуска машины.. Это можно сделать только после того, как шаровой пресс заработает нормально.. Обычно, на этот раз около 2-3 минуты;

② Во время работы шарового пресса, необходимо всегда обращать внимание на температуру подшипника и гидравлического масла, чтобы поддерживать его в хорошем состоянии с постоянной температурой., и всегда обращайте внимание на то, есть ли какие-либо отклонения в звуке и вибрации.

2. Проверить на износ

①После остановки брикетировочной машины, проверьте, не ослаблены ли болты и как изнашиваются быстроизнашивающиеся детали.

② Всегда следите за равномерностью и постоянством загрузки брикетировочной машины., не чрезмерно, конечно не маленький, помните, что твердые предметы, такие как камни или железо, попадают в машину;

③ Если обнаружено, что это ненормально, немедленно остановите машину, чтобы проверить, выяснить причину, и подтвердите, застрял ли он на объекте, или прижимной ролик или другие детали повреждены;

…

Рулевое колесо грязное и нуждается в своевременной чистке:https://www.zymining.com/blog/problems-that-need-to-be-paid-attention-to-in-the-summer-of-briquetting-machine.html

We know that the поворотный подшипник has a very important role in some production, и для обеспечения этих функций, нам нужно выполнить много операций на поворотном подшипнике во время использования поворотного подшипника. Уплотнение наиболее распространенных подшипников, тогда зачем использовать поворотный подшипник? чтобы запечатать? Каковы распространенные методы уплотнения опорно-поворотных устройств??

Роль герметичного поворотного подшипника

1. Изолировать посторонние предметы снаружи

Защитите подшипник, чтобы предотвратить попадание внешней пыли, грязь, металлические частицы, влага, кислотный газ и другой мусор от проникновения внутрь подшипника. Если подшипник плохо герметизирован и внешний мусор проникает, рабочее состояние подшипника значительно ухудшится, и срок службы подшипника значительно сократится.

2. Предотвратить утечку смазки

Если масло течет, это быстро разрушит нормальную смазку подшипника, подшипник сгорает из-за перегрева. Кроме того, плохое уплотнительное устройство не только приводит к утечке масла, но также загрязняет механическое оборудование и продукты переработки. Поэтому, чтобы машина работала нормально, подшипник должен иметь хорошее уплотнительное устройство.

…

Рулевое колесо грязное и нуждается в своевременной чистке:https://www.ldb-bearing.com/ldb-bearing-knowledge/sealing-method-of-slewing-bearing.html

Известковый варочный котел, также называется зольным варочным котлом, варочный котел извести, это специальное оборудование для варки негашеной извести (оксид кальция) в известковом молоке или порошке гашеной извести. Известковый варочный котел имеет функцию энергичного перемешивания и переваривания негашеной извести.. Он имеет характеристики простой эксплуатации и обслуживания, тщательное пищеварение, высокая эффективность производства, большая удельная поверхность переваренной гашеной извести, защита окружающей среды и гигиена, п. Он особенно подходит для разложения низкокачественной негашеной извести..

STRUCTURE OF LIME DIGESTER FOR ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ГИДРООКСИДА КАЛЬЦИЯ

Известковый варочный котел с мешалкой (пепел смеситель) в основном это устройство, которое перерабатывает негашеную известь в гашеную известь, а также может переваривать негашеную известь в известковое молоко. Делится на два вида: одновальное перемешивание и двухвальное перемешивание. Сочетание двух форм. Каждый состоит из силового агрегата, корпус бака с мешалкой, перемешивающий вал, износостойкая мешалка, распылительное устройство, и устройство для удаления пыли.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБОРУДОВАНИЯ НА ГИДРОКСИДЕ КАЛЬЦИЯ

1. Оборудование имеет собственную независимую и разумную систему удаления пыли., чтобы не было загрязнения, и оборудование имеет характеристики компактной структуры:

2. Набор шнековых питателей спроектирован на входном отверстии варочного котла для предотвращения обратного потока пара и пыли, образующихся в процессе варки., так что образовавшийся пар и пыль могут быть сконцентрированы на выпускном отверстии для пыли и попасть в оборудование для удаления пыли, чтобы уменьшить коррозию и повреждение окружающего оборудования.. наносить ущерб, обеспечить отличные условия труда. В то же время, коэффициент использования негашеной извести также улучшается. В этом оборудовании используется устройство для добавления воды с крышкой., количество добавляемой воды является более равномерным, и негашеная известь усваивается более тщательно.

…

Рулевое колесо грязное и нуждается в своевременной чистке:https://www.ly-gaifeng.com/blog/structure-of-lime-digester-for-calcium-hydroxide-equipment.html