Архив для категории: Новости

Автобетоносмесители typically have the following specifications:

1. Емкость: The volume of the mixer drum ranges from 3 Для 12 cubic meters.
2. Chassis: The truck chassis is usually made of heavy-duty steel to support the weight of the mixer drum and concrete.
3. Engine: Concrete mixer trucks typically use diesel engines with a power output of around 220-260 horsepower.
4. Transmission: The truck may have manual or automatic transmission, depending on the manufacturer’s specifications.
5. Drum: Барабан смесителя обычно сделан из стали и вращается для смешивания бетона во время движения грузовика..
6. Гидравлика: Грузовик оснащен гидравлическими системами для управления барабаном смесителя и выгрузки бетона..
7. Шины: Грузовик обычно имеет 6 или 8 шины с повышенной грузоподъемностью, способные выдержать вес грузовика и бетона.

Эти характеристики могут различаться в зависимости от производителя., модель, и предполагаемое использование автобетоносмесителя.

Для получения более подробной информации о технических характеристиках автобетоносмесителей, пожалуйста, нажмите, чтобы посетить:https://www.ly-cimc-linyu.com/concrete-mixer-truck.html

Сцепление является основным узлом в трансмиссии трактора.. и вообще не нужно нажимать на сцепление в другое время, высокоскоростной вращающийся двигатель плавно соединяется со стационарной трансмиссией за счет трения между активной частью и ведомой частью сцепления, чтобы обеспечить плавный запуск автомобиля. При длительном использовании тракторных сцеплений, износ деталей неизбежен, и замена деталей стала основной работой по ремонту сцепления. От качества сборки и технологии регулировки после замены деталей зависит срок службы сцепления после ремонта.. следующий, мы в основном возьмем определенную марку 25 тип в зависимости от величины сопротивления двигателя Постепенно нажимайте на педаль акселератора в качестве примера представить точки сборки и регулировки однодискового сухого сцепления.

Сцепление трактора в сборе

1. Сборка узла выжимного подшипника

Подшипник выключения сцепления установлен между сцеплением и коробкой передач., а седло выжимного подшипника установлено на трубчатом выступе крышки подшипника первого вала трансмиссии.. Плечо выжимного подшипника всегда касается вилки выключения через возвратную пружину и возвращается в конечное положение.. Держите зазор 2.5 мм от рычага разблокировки. Должны быть помехи 0.03 мм при установке седла разделительного подшипника. Во время установки, внутренняя полость подшипника и посадочное место должны быть заполнены маслом, а смазывать подшипник в обычное время негде.

2. Сборка корзины сцепления в сборе

Сборка узла нажимного диска сцепления заключается в сборке нажимного диска., весна, крышка сцепления и механизм разделения вместе, и пружина должна быть сжата, прежде чем продолжить. Пружина может быть нажата с помощью механического наддува или гидравлического наддува с помощью самодельной простой опоры., а также может быть опрессован на радиально-сверлильном станке.

(1) Поместите прижимную пластину на платформу, и поместите круглую опорную пластину толщиной 10 мм, а наружный диаметр немного меньше диаметра прижимной пластины под прижимной пластиной, или поместите на него три маленькие гайки одинаковой толщины.

(2) Поместите поворотный блок, рычаг разблокировки, регулировочный винт рычага разблокировки и штифт на внутренней стороне бобышки прижимной пластины последовательно, наденьте пружину на бобышку крестообразного седла пружины, и совместите крышку сцепления с пластиной трансмиссии на месте. Наденьте ее на пружину., сделать 4 регулировочные винты проходят через соответствующие отверстия на крышке сцепления, и выпрямите пластину трансмиссии так, чтобы свободный конец совпал с отверстием для винта на прижимной пластине..

(3) Нажать на пружину на крышке сцепления, и сжать пружину более чем 10 миллиметровый. В это время, накручивать регулировочные гайки одну за другой, а затем закрепите болты трансмиссионного диска вместе с гнездами болтов трансмиссионного диска в резьбовых отверстиях нажимной пластины., и пуансон заклепки седло болта.

3. Установка узла ведомого диска и узла нажимного диска на маховик

Эта установка в основном касается центрирования узла ведомого диска., так при установке, вал сцепления (а именно первый вал) можно использовать как оправку, или вместо него можно использовать оптический вал. Вставьте центр ведомого диска с оптическим валом, вставьте его в отверстие подшипника маховика, затем установите узел нажимной пластины на плоскость маховика, и затяните его по диагонали шестью болтами М8×20. С вытянутым оптическим стержнем, центр ведомого диска правильно закреплен на маховике.

…

Подробнее об однодисковом сухом сцеплении трактора в сборе и регулировке:https://www.syclutch.com/news/assembly-and-adjustment-of-clutch-in-single-disc-dry-tractor.html

Говоря о поворотный подшипник крана носить, методы проверки в основном делятся на вращательный метод и метод наклона. Что касается того, какой метод проверки выбрать, в основном определяется, следует ли использовать метод наклона или метод вращения для измерения износа подшипников в соответствии с конфигурацией противовеса крана..

Основная предпосылка метода поворота заключается в том, что подшипник всегда можно полностью наклонить вперед в направлении стрелы., и что этот наклон следует за вращением крана.

1. На крюке нет нагрузки, затяните крючок в более высокое положение, отпустить стрелу в горизонтальное положение (обратите внимание, что стрела не сталкивается с объектами платформы при горизонтальном повороте) или опустить стрелу до максимального предельного положения (минимальный уровень угла наклона стрелы);

2. Используйте основание магнитного циферблатного индикатора, чтобы зафиксировать его в положении основания крана., магнитный указатель указывает на чистую и не ржавую горизонтальную рабочую поверхность верхнего вращающегося диска, и установите указатель в нулевое состояние (ссылка 0 точка положения установлена ​​в это время);

3. Медленно поворачивайте кран 360 постепенно, записывать показания указателя каждые 45 градусов в динамическом состоянии, и убедитесь, что показания указателя должны вернуться к нулю, когда кран поворачивается. 360 градусов и возвращается в исходное положение (запишите элегантные данные, когда они не возвращаются к значению нулевой позиции); на каждые четыре положения крана с интервалом 90 постепенно, повторите операцию в соответствии с вышеуказанным шагом 3, и записать в общей сложности 32 данные в четырех позициях, а затем организовать их в таблицу для анализа.

Максимально допустимое отклонение должно составлять 1,7 мм., и точность измерения измерительного прибора циферблатного индикатора составляет не менее +0,05 мм или более.

Предпосылка метода наклона заключается в том, что подшипник можно полностью наклонить вперед и назад с помощью противовеса., подъем стрелы или домкрат. Цель состоит в том, чтобы измерить общий зазор между внутренней дорожкой качения подшипника и телами качения, не вызывая очевидного момента упругой деформации подшипника..

…

Для получения более подробной информации о методах проверки износа поворотных подшипников крана см., нажмите, чтобы посетить:https://www.excavatorbearing.com/a/bearing-knowledge/inspection-method-for-wear-of-slewing-bearings-of-cranes.html

Подшипники роботов обычно используются в качестве шарнирных подшипников.. Обычно используемые подшипники роботов представляют собой подшипники с перекрестными роликами и тонкостенные подшипники с одинаковым поперечным сечением.. Эти два подшипника являются одним из ключевых аксессуаров для роботов.. При выборе подшипников для роботов их следует выбирать в соответствии с реальными потребностями., а также много предосторожностей при выборе.

Метод подбора подшипников робота

1. Выбор типа подшипника

Модель подшипника обычно выбирается техническими специалистами пользователя в соответствии с условиями использования вспомогательных изделий и нагрузкой на подшипник.. Бизнес-персонал в основном понимает, соответствует ли фактическая нагрузка пользователя требованиям.. Если нагрузка не соответствует требованиям использования, они должны посоветовать клиенту сменить модель как можно скорее, но если это не специальный продукт, в общем проблем с выбором модели не будет.

2. Выбор зазора подшипника

При покупке урановых подшипников, пользователи обычно информируют их только о типе и классе, и редко спрашивают зазор подшипника. Они должны понимать условия эксплуатации подшипника., и скорость подшипника, температура, и допуск на посадку напрямую связаны с зазором подшипника.

3. Выбор масла

Выбор смазки, как правило, основывается на особой скорости вращения вала., термостойкость, Требования к шуму и пусковому крутящему моменту.

…

Более подробную информацию о методах выбора подшипников робота можно получить, нажав:https://www.prsbearings.com/a/news/robot-bearing-selection-method.html

Может использоваться для автоматизации операций на сборочной линии. многофункциональная сортировочная машина. Широко используется в горнодобывающей промышленности., каменный уголь, выплавка, процесс установки двигателя, строительные материалы, огнеупорные материалы, легкая промышленность, химическая промышленность и другие отрасли. Он имеет преимущества большой производительности и высокой точности. О линейном вибрационном грохоте, что вы знаете об установке?

На что следует обратить внимание при установке линейного вибросита?

Установите вибрационный двигатель линейного вибрационного грохота., соединительные винты должны быть затянуты перед использованием, особенно за три дня до суда над новой экранной машиной, его необходимо затягивать несколько раз, чтобы избежать ослабления и несчастных случаев; пружина гашения вибрации: предотвратить передачу вибрации на землю, и в то же время поддерживать коробку экрана Полный вес, при установке, пружина должна быть перпендикулярна земле; рамка экрана: из сосны или дерева с меньшей деформацией, в основном используется для сохранения плоского экрана и достижения нормального экранирования;

Экран: Существует несколько видов экранов, например, из низкоуглеродистой стали., латунь, бронза, провод из нержавеющей стали, п.; скобка: Он состоит из четырех опор и двух стальных швеллеров., поддерживая экранную коробку. При установке, столбы должны стоять вертикально к земле. Стальные швеллеры должны быть параллельны друг другу; экранная коробка: сварена несколькими стальными пластинами разной толщины, обладает определенной прочностью и жесткостью, и является основным компонентом экранной машины.

Линейный двигатель вибросита должен иметь надежное заземление.. Внутри двигателя имеется заземляющее устройство., а на переднем конце есть метка. Его также можно заземлить с помощью прочных болтов на ножке.; двигатель должен быть закреплен на установочной поверхности, и поверхность установки должна быть гладкой и плоской; двигатель может быть установлен горизонтально. ;Регулировка силы возбуждения; В подводящем проводе двигателя используется четырехжильный резиновый кабель., и кабель подводящего провода не должен иметь резких изгибов при подключении к источнику питания, и надежно фиксируется вибрирующим корпусом.

Этапы и способы установки линейного вибрационного грохота

1. Линейный вибрационный грохот должен быть проверен перед установкой.

(1) Является ли упаковка полной и неповрежденной, и не сыро ли;

(2) Не деформирован ли или поврежден двигатель во время транспортировки, целы ли части, и не болтаются ли крепления или отваливаются;

(3) Соответствуют ли данные паспортной таблички требованиям;

…

Для получения более подробной информации о мерах предосторожности при установке линейного вибрационного грохота см., пожалуйста, нажмите, чтобы посетить:https://www.hsd-industry.com/news/precautions-for-installing-linear-vibrating-screen/