Смазка подшипник поворотной платформы прицепа является важной частью регулярного графика технического обслуживания прицепа.. Правильная смазка обеспечивает плавную работу подшипника., уменьшает трение и износ, и предотвращает коррозию, в конечном итоге продлевает срок службы и обеспечивает безопасность прицепа..
Руководство по смазке подшипников поворотной платформы прицепа

Вот общее руководство по смазке подшипника поворотной платформы прицепа.. Всегда обращайтесь к конкретным инструкциям и рекомендациям производителя., поскольку процедуры и требования к смазке могут различаться в зависимости от модели..
1. Понимание типа подшипника и смазки
Подшипники проигрывателя против. Ступичные подшипники: Имейте в виду, что процесс смазки подшипника поворотной платформы отличается от процесса смазки подшипников колес.. Хотя оба требуют смазки, применение и частота различаются.
Спецификация смазки: Большинство подшипников поворотной платформы прицепа требуют высококачественного, литиевая смазка. Распространенным и эффективным выбором является класс NLGI. 2 жир. Некоторые производители, как ЙОСТ, указать собственные высокоэффективные смазочные материалы. Всегда проверяйте руководство производителя, чтобы выбрать правильный тип смазки..
“Низкие эксплуатационные расходы” Вертушки: Некоторые современные модели проигрывателей созданы для “не требующий особого ухода” и может не требовать смазки в течение гораздо более длительного периода (например, до трех лет или 300,000 км). Они часто отличаются специальной маркировкой., например, зеленая фирменная табличка или “Вт” в номере позиции. После этого периода, их следует обслуживать как стандартные вертушки.
2. Процедура смазки
Найдите смазочные ниппели: Подшипники поворотной платформы имеют несколько смазочных ниппелей. (также известный как фитинги Zerk) расположен по окружности подшипника. Это точки, куда вы будете впрыскивать смазку.. Некоторые модели оснащены централизованным смазочным коллектором, что упрощает процесс..
Прикрепите смазочный пистолет: Подсоедините смазочный шприц с указанной смазкой к первому смазочному ниппелю..
Начать качать и вращать: Когда вы начнете качать смазку, медленно вращайте А-образную раму прицепа или саму поворотную платформу. Это крайне важно для равномерного распределения смазки по шариковой дорожке и обеспечения полной “воротник” смазки.
Следите за старой смазкой: Продолжайте качать, пока не увидите свежую смазку, выступающую из зазора между двумя кольцами поворотной платформы.. Это указывает на то, что старый, потенциально загрязненная смазка вымыта и заменена новой., чистая смазка.
Очистите излишки смазки: Вытрите выступившую лишнюю смазку. Хотя смазочная манжета важна для защиты подшипника от грязи и воды., тебе не нужна толстая, липкий слой снаружи, который будет притягивать больше грязи.
…
Более подробную информацию о руководстве по смазке подшипников поворотной платформы прицепа можно найти на сайте:https://www.mcslewingbearings.com/a/news/trailer-turntable-bearing-lubrication-guide.html











