А сцепление трактора в сборе является важнейшим компонентом трансмиссии трактора или другой сельскохозяйственной техники.. Он отвечает за включение и отключение передачи мощности между двигателем и остальной частью трансмиссии., позволяя оператору контролировать движение трактора.
Как работает узел сцепления трактора
диск сцепления: Диск сцепления, также известный как фрикционный диск, представляет собой круглую пластину, покрытую с обеих сторон фрикционным материалом.. Он расположен между маховиком двигателя и входным валом коробки передач.. При помолвке, диск сцепления прижимается к маховику нажимным диском, передача мощности двигателя на коробку передач.
Прижимная плита: Нажимной диск представляет собой прочный подпружиненный компонент, который оказывает давление на диск сцепления.. Когда педаль сцепления отпущена, нажимной диск прижимает диск сцепления к маховику, позволяет передавать мощность от двигателя к трансмиссии.
Маховик: Маховик представляет собой тяжелый вращающийся диск, соединенный с коленчатым валом двигателя.. Он обеспечивает инерцию и помогает сгладить подачу мощности двигателя.. Диск сцепления установлен на маховике., и нажимной диск с ним зацепляется.
Выжимной подшипник (Выжимной подшипник): Выжимной подшипник — это компонент, который входит в зацепление с пальцами или рычагами нажимного диска.. Когда педаль сцепления нажата, выжимной подшипник отодвигает нажимной диск от диска сцепления, выключение сцепления и прерывание передачи мощности.
Вилка сцепления: Вилка сцепления представляет собой рычаг, который приводится в действие педалью сцепления через тягу сцепления.. Когда педаль сцепления нажата, вилка сцепления толкает или тянет выжимной подшипник, что, в свою очередь, снижает давление на диск сцепления..
…
Более подробную информацию о принципе работы узла сцепления трактора см., пожалуйста, нажмите, чтобы посетить: https://www.syclutch.com/news/working-principle-of-tractor-clutch-assembly.html
