А сцепление трактора в сборе является важнейшим компонентом системы трансмиссии трактора., позволяя водителю включать и отключать мощность от двигателя к трансмиссии. Это сложная система, состоящая из нескольких компонентов, которые работают вместе, обеспечивая плавную и контролируемую передачу мощности.. Конкретные компоненты, входящие в состав узла сцепления трактора, могут различаться в зависимости от конструкции трактора и типа трансмиссии., но вот основные компоненты, которые обычно встречаются в узле сцепления трактора.:
диск сцепления: Диск сцепления, также известный как фрикционный диск или диск сцепления, представляет собой круглый компонент, расположенный между маховиком и нажимным диском.. С обеих сторон он имеет фрикционный материал, который входит в зацепление с нажимным диском и маховиком.. Когда сцепление включено, диск сцепления прижимается к маховику для передачи мощности от двигателя к трансмиссии.
Прижимная плита: Нажимной диск представляет собой круглую пластину, которая оказывает давление на диск сцепления при отпускании педали сцепления.. Это давление обеспечивает прочное сцепление диска сцепления с маховиком., позволяющая передавать мощность.
Маховик: Маховик тяжелый, круглый диск, установленный на коленчатом валу двигателя. Он обеспечивает инерцию и помогает сгладить подачу мощности двигателя.. Диск сцепления входит в зацепление с маховиком, позволяющая передавать мощность от двигателя к трансмиссии.
Подшипник выключения сцепления (Выжимной подшипник): Выжимной подшипник представляет собой подшипник, который оказывает давление на диафрагменную пружину нажимного диска.. Когда педаль сцепления нажата, выжимной подшипник выключает сцепление, сбрасывая давление с нажимного диска..
Вилка сцепления: Вилка сцепления представляет собой рычаг, который приводится в действие педалью сцепления через механическую связь или гидравлическую систему.. Когда педаль сцепления нажата, вилка сцепления перемещает выжимной подшипник против диафрагменной пружины нажимного диска, выключение сцепления.
Направляющий подшипник/втулка: Этот подшипник или втулка поддерживает входной вал коробки передач и позволяет ему плавно вращаться при включенном сцеплении.. Обычно он расположен в центре маховика..
Корпус/крышка сцепления: Корпус сцепления или крышка закрывают узел сцепления и обеспечивают защиту.. Обычно он крепится к двигателю, а также служит точкой крепления нажимного диска и выжимного подшипника..
…
Более подробную информацию о узлах узла сцепления трактора см., пожалуйста, нажмите, чтобы посетить: https://www.syclutch.com/news/tractor-clutch-assembly-composition.html
