UNA conjunto de embrague del tractor is a critical component of the tractor’s drivetrain system, Permitir al conductor activar y desactivar la potencia del motor a la transmisión.. Es un sistema complejo que consta de varios componentes que trabajan juntos para facilitar una transferencia de energía suave y controlada.. Los componentes específicos incluidos en un conjunto de embrague de tractor pueden variar según el diseño y el tipo de transmisión del tractor., pero aquí están los componentes principales que se encuentran comúnmente en un conjunto de embrague de tractor:
Disco de embrague: el disco de embrague, También conocido como disco de fricción o plato de embrague., Es un componente circular que se encuentra entre el volante y la placa de presión.. Tiene material de fricción en ambos lados que se acopla con la placa de presión y el volante.. Cuando el embrague está acoplado, El disco del embrague se presiona contra el volante para transferir potencia del motor a la transmisión..
Placa de presión: La placa de presión es una placa circular que aplica presión al disco del embrague cuando se suelta el pedal del embrague.. Esta presión asegura que el disco del embrague esté firmemente acoplado con el volante., permitiendo la transferencia de energía.
Volante: El volante es pesado., Disco circular montado en el cigüeñal del motor.. Proporciona inercia y ayuda a suavizar la entrega de potencia del motor.. El disco de embrague engrana con el volante., permitiendo la transferencia de potencia del motor a la transmisión.
Tope de desembrague (Rodamiento de desecho): El cojinete de liberación es un cojinete que aplica presión al resorte de diafragma de la placa de presión.. Cuando se pisa el pedal del embrague, el cojinete de liberación desacopla el embrague liberando la presión de la placa de presión.
Horquilla de embrague: La horquilla del embrague es una palanca que se acciona mediante el pedal del embrague a través de un varillaje mecánico o sistema hidráulico.. Cuando se pisa el pedal del embrague, la horquilla del embrague mueve el cojinete de liberación contra el resorte del diafragma del plato de presión, desacoplar el embrague.
Cojinete/buje piloto: Este cojinete o buje soporta el eje de entrada de la transmisión y le permite girar suavemente cuando el embrague está acoplado.. Suele estar situado en el centro del volante..
Carcasa/cubierta del embrague: La carcasa o cubierta del embrague encierra el conjunto del embrague y proporciona protección.. Por lo general, está conectado al motor y también sirve como punto de montaje para la placa de presión y el cojinete de liberación..
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