Конические роликоподшипники являются типом подшипника калтинного элемента, предназначенного для обработки как радиальных, так и осевых нагрузок, обеспечивая коническую форму для роликов. Эта конструкция позволяет подшипникам поддерживать тяжелые осевые и радиальные нагрузки и обычно используется в таких приложениях, как автомобильные колесные концентраторы, коробки передач, и другие машины. Существуют различные типы конических роликовых подшипников, и они могут быть классифицированы на основе различных факторов, таких как конус и конструкция чашки, тип клетки, и точный класс.
Конические роликовые подшипники
Одно рядовые конические роликовые подшипники
Эти подшипники состоят из одного конуса (внутреннее кольцо) и чашка (внешнее кольцо). Они являются самым основным и широко используемым типом конических подшипников ролика. Они могут поддерживать как радиальные, так и осевые нагрузки в одном направлении.
Конические роликовые подшипники с двумя рядами
Двухрядные конические роликоподшипники имеют два ряда роликов, расположенных по схеме «спина к спине».. Такая конструкция увеличивает осевую несущую способность и обеспечивает высокую жесткость.. Эти подшипники обычно используются в тяжелых условиях эксплуатации..
Четырехрядные конические роликоподшипники
Четырехрядные конические роликоподшипники имеют четыре ряда роликов, расположенных в двух внутренних и двух наружных кольцах.. Их используют в тяжелой технике., такие как прокатные станы, где присутствуют высокие радиальные и осевые нагрузки.
…
Более подробную информацию о типах конических роликоподшипников можно найти здесь.: https://www.prsbearings.com/a/news/tapered-roller-bearings-types.html
