En muchos equipos mecánicos., la rodamientos de husillo son en su mayoría rodamientos de bolas de contacto angular. Comparado con otros tipos de rodamientos de husillo, Este tipo de rodamiento tiene la ventaja de poder soportar fuerzas tanto radiales como axiales.. Sin embargo, El problema del calentamiento está relacionado con otros tipos de cojinetes de husillo.. Los rodamientos de husillo todavía existen, ¿Es normal que los rodamientos de bolas de contacto angular se calienten?? ¿Cuál es la causa de la generación de calor??

¿Es normal que los rodamientos de bolas de contacto angular se calienten??

Rodamientos para máquinas herramienta

Bajo circunstancias normales, siempre y cuando la temperatura esté dentro del rango de requisitos de uso, El calentamiento de los rodamientos de bolas de contacto angular es un fenómeno normal., especialmente cuando se utiliza en un entorno de husillo que gira a altas velocidades, el calentamiento es inevitable, y la fricción es la razón principal del calentamiento de los rodamientos de bolas de contacto angular. razón.

La fricción de los rodamientos de bolas de contacto angular es muy compleja, incluyendo principalmente fricción de deslizamiento diferencial en la superficie de contacto del canal, fricción deslizante de giro, Fricción causada por cargas externas., y fricción viscosa del aceite lubricante., etc. Entre ellos, la influencia interactiva del calentamiento por fricción y la carga inducida por calor tiene un mayor impacto en la generación de calor del rodamiento.

Durante el funcionamiento de rodamientos de bolas de contacto angular, La carga inducida térmicamente y el calentamiento por fricción interactúan entre sí.. El rodamiento genera calentamiento por fricción bajo la acción de una carga radial., carga axial, fuerza de precarga inicial y velocidad de rotación, lo que aumenta la temperatura del rodamiento y genera una carga inducida por el calor.. La carga inducida térmicamente afecta el calor de fricción del rodamiento., causando que la temperatura del rodamiento aumente aún más hasta que la temperatura del rodamiento tienda a un estado estable.

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