В качестве ключевого оборудования для механизированного строительства современной туннельной инженерии, сценарии применения Туннельная гидроизоляционная доска укладывает тележку были расширены от традиционных горных туннелей до сложных условий труда, таких как городские метро и подводные туннели. На основе инженерной практики, В этой статье систематически разыгрывает сценарии применения и методы строительства туннельной гидроизоляционной платы, закладывающей тележку, чтобы помочь строительной стороне точно выбрать модель.
Сценарии применения и методы строительства туннельной гидроизоляционной платы укладки тележки：
1. Туннельный сценарий:
Горный туннель: Это типичный сценарий применения для туннельной гидроизоляционной платы Laying Trolley. Тележка должна соответствовать гидравлическому телескопическому промежутке ≥ 18 м, Покройте полную секцию в одноразовую литью, быть оснащенным лазерной системой позиционирования, и адаптироваться к конфигурации 0.5%-3% Продольный склон.
Городской туннель метро: Из -за особых условий труда (небольшое пространство и необходимость избегать болтов сегмента труб, п.), Туннельная гидроизоляционная плата укладка должна принять компактный дизайн, Оборудован 360 ° вращающимся механическим рычагом и используйте магнитное крепление, чтобы избежать разъемов сегмента труб.. Использование туннельной гидроизоляционной платы укладки может повысить эффективность 300% по сравнению с ручным укладкой.
Подводная туннель: Подводные туннели представляют собой чрезвычайно высокие проблемы с туннельной платой гидроизоляции., Таким образом, необходимо обновить тележку. Чтобы сделать напряжение водонепроницаемой платы ≥200N/m, Манипулятор сварки сварки с горячим расплавом должен быть интегрирован, и точность температуры сварки должна быть ± 3 ℃. Строительство может быть выполнено только после принятия, и принятие должно соответствовать испытаниям в области воздуха 0,3 МПа для обслуживания давления для 30 минуты без утечки.
2. Геологические условия:
Слабая окружающая скальная секция: Тролляция должна быть изменена из -за большой разницы в колебаниях: Система регулировки манипулятора в нескольких градусах ± 5 мм и гибкий буферный слой добавляется в тележку.
Rock Burt Burst Section высокий риск: Строительная площадка очень опасна, и тележка должна быть укреплена для безопасности: Стальная решетка по борьбе с рокфоллом установлена на вершине тележки. Применяется режим работы дистанционного управления, и персонал эвакуируется на безопасном расстоянии для эксплуатации.
…
More detailed information about the application scenarios and construction methods of tunnel waterproofing board laying trolley can be found by visiting:https://www.gf-bridge-tunnel.com/a/blog/application-scenarios-and-construction-methods-ftunnel-waterprainting-board-laying troleley.html
