El conjunto del embrague en un tractor agrícola es un componente crucial que conecta y desconecta la potencia del motor al sistema de transmisión.. Permite al operador activar o desactivar la potencia del motor a la transmisión., permitiendo un cambio suave de marchas y control sobre el movimiento del tractor.
Here are the key components and functions of an conjunto de embrague de tractor agrícola
Placa de embrague: The clutch plate, también conocido como el disco de fricción, es el componente principal que facilita la transmisión de energía. Consiste en un revestimiento de material de fricción. (típicamente hecho de orgánico, metálico, o materiales cerámicos) que hace contacto con el volante y la placa de presión. cuando está comprometido, transfiere la potencia del motor a la transmisión.
Volante: The flywheel is a heavy rotating disk attached to the rear end of the engine crankshaft. Proporciona impulso de rotación y ayuda a suavizar las vibraciones del motor.. La placa del embrague hace contacto con el volante cuando está acoplado.
Placa de presión: The pressure plate is a spring-loaded component that holds the clutch plate against the flywheel. Ejerce presión sobre el disco de embrague., creando la fricción necesaria para la transferencia de potencia. Cuando se pisa el pedal del embrague, el plato de presión libera el plato de embrague, desconexión de la transmisión de potencia.
Tope de desembrague: The clutch release bearing, también conocido como cojinete de desecho, es responsable de acoplar y desembragar el embrague. Se mueve a lo largo de la horquilla del embrague cuando se presiona o suelta el pedal del embrague., haciendo que la placa de presión comprima o suelte la placa del embrague.
Horquilla de embrague y varillaje: The clutch fork is a lever that connects the clutch pedal to the clutch release bearing. Cuando se pisa el pedal del embrague, empuja la horquilla del embrague, que a su vez mueve el cojinete de liberación del embrague para desacoplar el embrague.
Cojinete/buje piloto: The pilot bearing or bushing is located in the center of the flywheel and supports the transmission input shaft. Garantiza una rotación suave del eje de entrada de la transmisión cuando se acciona el embrague..
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